Esportare e analizzare i dati del MyChron 5
Il MyChron 5 di AiM è lo strumento più diffuso nel karting. Estrarre i suoi dati e sfruttarli correttamente è ciò che trasforma un cronometro in uno strumento di progressione.
1. Recuperare le sessioni dallo strumento
- Chiavetta USB / cavo — il percorso più comune. Le sessioni si trasferiscono su Race Studio 3 sul PC.
- Wi-Fi — il MyChron 5 crea la propria rete. Race Studio si connette e scarica le sessioni senza cavo.
- Download automatizzato — il display risponde in rete e può essere interrogato direttamente, quindi le sessioni possono essere scaricate automaticamente al rientro ai box.
2. Esportare in CSV da Race Studio 3
- Apri la sessione in Race Studio Analysis.
- Scegli l'export dati, formato
CSV. - Seleziona i canali: tempo, distanza, velocità GPS, posizione GPS (latitudine/longitudine), RPM, EGT, temperatura acqua.
- Esporta tutti i giri della sessione, non solo il migliore: l'evoluzione della sessione è un'informazione a sé.
Il file nativo AiM .xrk resta leggibile solo da Race Studio. Il CSV è ciò che permette ai tuoi dati di vivere altrove: confronto multi-sessione, storico per circuito, analisi motore.
3. I canali MyChron 5 che fanno guadagnare tempo
| Canale | Lettura utile |
|---|---|
| GPS Speed | Il canale di riferimento: più affidabile della ruota se il pneumatico slitta |
| Lat / Lon | Sovrapposizione di traiettorie, rilevamento del circuito |
| RPM | Verificare il regime a fine rettilineo e validare la corona |
| EGT | Controllare la carburazione — vedi la guida carburazione Rotax |
| Temp acqua | Validare la copertura del radiatore in base alla temperatura esterna |
4. Cosa guardare dopo una sessione
Il delta tra il tuo miglior giro e la tua mediana
Un pilota costante ha uno scarto piccolo tra il miglior giro e la mediana dei giri puliti. Uno scarto grande significa che la velocità c'è, ma non la ripetibilità — è lavoro di guida, non di setup.
Il miglior giro teorico
Prendendo il miglior tempo realizzato in ogni settore su tutta la sessione, ottieni il giro che avresti potuto fare. Lo scarto con il tuo miglior giro reale indica quanto resta da prendere senza cambiare nulla sul kart.
Il punto di riaccelerazione
Nei settori lenti e tecnici è la prima leva. Ridare gas un po' prima in uscita di curva si paga su tutto il rettilineo seguente.
La deriva della sessione
Se gli ultimi giri sono sistematicamente più lenti, guarda la pressione a freddo prima di accusare la guida.
5. Gestire più strumenti e più piloti
Appena un team usa più MyChron, il problema non è più l'analisi ma l'organizzazione: ritrovare quale sessione appartiene a quale pilota, su quale circuito, con quale setup. Associare ogni numero di serie a un pilota automatizza l'attribuzione all'importazione.
KartAnalytics importa il CSV di Race Studio, rileva il circuito dal GPS, ricostruisce giri e settori e confronta le sessioni fianco a fianco — anche tra piloti dello stesso team.
Domande frequenti
Come esportare un file MyChron 5 in CSV?
Da Race Studio 3 Analysis, aprire la sessione e usare l'export dati in formato CSV selezionando tempo, distanza, velocità GPS, posizione GPS, RPM ed EGT.
Si può leggere un file .xrk senza Race Studio?
Il .xrk è un formato proprietario AiM. La via affidabile resta convertirlo in CSV, formato poi sfruttabile da qualsiasi strumento di analisi.
Velocità GPS o velocità ruota?
La velocità GPS è più affidabile per l'analisi di guida perché non è influenzata dallo slittamento. La velocità ruota resta utile proprio per rilevare quello slittamento.
Quanti giri servono per un'analisi valida?
Almeno tre giri puliti, esclusi giro di uscita e giro di rientro. Sotto, nessuna tendenza di evoluzione è calcolabile in modo affidabile.
Analizza la tua telemetria in pochi secondi
Importa il file, confronta i giri, ottieni consigli di setup.
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