Carburazione del Rotax Max: il metodo con l'EGT
Il Rotax Max si carbura sulla temperatura di scarico, non sulle sensazioni. Ecco la logica di decisione completa: quale componente agisce su quale fascia e quale valore di EGT innesca quale modifica.
1. Cosa fa ogni componente
| Componente | Fascia interessata | Effetto |
|---|---|---|
| Getto del massimo | Pieno carico | Calibro più grande = più grassa, l'EGT scende. Più piccolo = più magra, l'EGT sale. |
| Spillo (clip) | Medi regimi | Alzare il clip fa scendere lo spillo e smagrisce i medi. Abbassare il clip ingrassa (uscite di curva). |
| Vite dell'aria | Bassi regimi | Aprirla (svitare) smagrisce i bassi. Chiuderla (avvitare) ingrassa. |
| Pozzetto (tubo di emulsione) | Medi regimi e pieno carico | Numero fissato dall'omologazione, ma le tolleranze di fabbricazione fanno variare il passaggio attorno allo spillo: diametro più largo ingrassa, più stretto smagrisce. |
| Getto del minimo | Minimo | Non modificabile in competizione. |
2. La finestra EGT di riferimento sul Rotax Max
L'intervallo di lavoro su un Rotax Max senior è circa 370 °C di minimo rappresentativo e 680 °C di picco rappresentativo. Questi valori si leggono in percentili sulla sessione, non sul valore massimo grezzo: un picco isolato di 720 °C non significa nulla — conta come si mantiene il livello alto.
3. L'albero di decisione, in ordine
Passo 1 — Regolare il pieno carico (getto del massimo)
- Picco oltre 740 °C: nettamente troppo magra. Aumentare subito il getto del massimo — rischio motore reale.
- Picco tra 710 e 740 °C: leggermente magra. Getto +1.
- Picco tra 650 e 710 °C: nella finestra. Non toccare.
- Picco tra 600 e 650 °C: leggermente grassa. Getto −1 se cerchi prestazione.
- Picco sotto 600 °C: nettamente troppo grassa. Getto −2, il motore non sale.
Passo 2 — Regolare bassi e medi, solo se il picco è corretto
- EGT minima sotto 320 °C: troppo grassa ai bassi carichi. Smagrire di un passo con lo spillo (alzare il clip) o aprire leggermente la vite dell'aria.
- EGT minima sopra 460 °C: troppo magra ai bassi carichi. Ingrassare lo spillo (abbassare il clip).
- Tra i due: carburazione validata.
Passo 3 — Confermare con la pendenza a fine rettilineo
- L'EGT cala di oltre 15 °C a fine rettilineo: troppo grassa agli alti regimi, getto −1 a −2.
- L'EGT sale in continuo fino in fondo al rettilineo senza stabilizzarsi: troppo magra, getto +.
4. Il circuito cambia il setup, non solo il meteo
Il getto del massimo dipende soprattutto dalla densità dell'aria: temperatura, pressione atmosferica, altitudine, umidità. È un calcolo meteo.
Lo spillo dipende dal circuito. A meteo identico, due circuiti possono richiedere due posizioni di clip diverse:
- Circuito veloce, lunghi rettilinei: molto tempo a pieno carico, lo spillo lavora poco, domina il getto.
- Circuito lento e tecnico: numerose fasi di accelerazione parziale in uscita di curva, spillo e vite dell'aria diventano determinanti.
- Molto grip: migliore presa di carico in uscita di curva, quindi richiesta più grassa sullo spillo.
5. Leggere l'EGT per zona del circuito
| Zona | EGT indicativa | Componente |
|---|---|---|
| Uscita di curva lenta | 490 – 540 °C | Vite dell'aria |
| Gas parziale, esse | 580 – 640 °C | Spillo (clip) |
| Fine rettilineo | 610 – 650 °C | Getto del massimo |
6. Guardrail
- Una sola modifica alla volta, altrimenti non sai cosa ha agito.
- Se lo spillo è già in posizione estrema, la soluzione non è più il clip: passare dal getto del massimo o dalla vite dell'aria.
- Mancate accensioni ripetute (più di tre per giro) invalidano la lettura: sistemare prima accensione e candela.
- Una salita di EGT oltre 100 °C al secondo è un allarme, non un setup: fermarsi e controllare il motore.
KartAnalytics calcola automaticamente questi percentili dalla telemetria della sessione, localizza le zone sulla mappa del circuito e propone la regolazione corrispondente.
Domande frequenti
Quale EGT puntare su un Rotax Max?
Una finestra di circa 370 °C di minimo rappresentativo e 680 °C di picco rappresentativo, letti in percentili sulla sessione e non sul massimo grezzo.
Alzare il clip dello spillo ingrassa o smagrisce?
Alzare il clip fa scendere lo spillo nel pozzetto e smagrisce i medi regimi. Abbassare il clip alza lo spillo e ingrassa.
Aprire la vite dell'aria che effetto fa?
Svitare la vite dell'aria fa entrare più aria e smagrisce i bassi regimi, tipicamente in uscita di curva lenta e al minimo. Avvitarla ingrassa.
Si possono cambiare getto del minimo o pozzetto?
No. Sul Rotax Max omologato entrambi sono imposti. Solo le tolleranze di fabbricazione del pozzetto fanno variare leggermente la carburazione.
Bisogna cambiare la carburazione tra due circuiti a meteo identico?
Raramente il getto del massimo, che segue la densità dell'aria. La posizione dello spillo cambia spesso, perché il tempo a gas parziale dipende dal profilo del circuito.
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